第一次乘坐火车的众人都兴致勃勃的看着窗外的景色，连桌子上提前准备好的水果点心都几乎没人动。
岳山害怕人无聊准备的书籍就更别提了，连出场的机会都没有。
没多久李世民就发现了一件有趣的事情，隔上一段距离就有一个大牌子竖在铁道旁边。有的上面写着数字，有的上面画着一些奇怪的图案。
他就问道：“这些牌子是做什么用的？”
岳山解释道：“提示牌，用来提示司机，就是驾驶火车的人前方的路况，让他提前做好准备，不同的图案代表不同的意思。”
“数字代表的是已经走了多少里，桥梁代表前方有桥，房子代表前方有村落，彩色横杠代表前方有路口……”
“还有一些上面写的是需要停靠的站点，比如这一路上我们要经过两座比较大的镇子，在离镇子还有两三里的时候就会出现提示牌。”
李世民插话道：“前面还要停吗？”
岳山道：“今天不停，但以后会停的。交通运输对一座城市的影响非常大，水运比较便利的地方就会比较富庶。火车能起到一样的效果……”
岳山就简单的讲了一下火车对经济的带动作用。这并不是什么复杂难懂的问题，李世民很轻易就明白了。
见他没有疑问了，岳山才继续讲解道：“火车和马车、船只都不同，它是在固定轨道上行驶的，必须要错开车次，否则就会发生碰撞……”
岳山详细的把火车的时刻表的意义讲了一遍，强调火车必须要遵守时间。
几点几分出发，路上行走多快的速度，几点几分应该走到哪一站，靠的时间是多长……都必须要严格控制好，前后相差不能超过十分钟。
错过这个时间点，发生碰撞的概率就会几何倍数提升，错的时间越久危险就也大。
每一个火车司机手里都有一份时间列表，上面详细的记录着这一切。而路边的提示牌有助于帮他们掌握时间，知道自己有没有超出规定的时间。
如果发现有，就做出相应的调整。要是快了，就稍微降一点速，要是慢了就提速，把时间错过来。
李世民不解的道：“这么长的铁路才只有四辆火车，没必要这么苛刻吧？”
岳山正色道：“规矩必须要从一开始就制定好，否则将来会吃大亏的。现在确实只有这一条铁路，四辆火车，但未来呢？”
“总有一天我们要把铁路修遍大唐的每一个角落，火车也会变成几百辆甚至几千辆，到那个时候任何一点失误都会出大乱子。”
李世民幻想了一下铁路铺遍大唐的盛景，心中别提多开心了。
但下一刻几百辆火车没头苍蝇一样乱跑，然后发生连环相撞的场景就浮现在