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为祖国之崛起而穿书 第164节(2 / 4)

也暂停了各方面的工作,即便是沪城到金陵的线路,也很难看见实现的机会。

去年上报的两个方案,一直没有回应。

反而是磁轨派写的“技术建议”信,频繁收到回应。

一开始磁轨派把目光放在首都和津城,但没想到是沪城帮他们实现了期待已久的构想。

在实验室里各种车辆测试,技术研究突飞猛进之时,外界的变化也越来越大。

短短一年后,沪城磁悬浮公司成立了。

严开明带着苏筝去了沪城,在他的竭力促成下,华国成立了自己磁浮公司,与德国磁浮公司进行合作,开发建设沪城磁悬浮线,半年的时间,双方合作完成了可行性报告。

磁悬浮的项目,正如磁悬浮列车一样,飞快的进行着。

很快,铺垫盖地的报纸消息,媒体报道等等,都在说着同一个消息——二十一世纪的第一年,沪城磁悬浮线将正式动工!

这条由华国科技部领头的世界第一条商用磁悬浮线项目,在德国几个公司的共同合作下,于一月正式签署了合同。

他们的目标是,要在一年内修出磁悬浮商用线!

陈运飞觉得奇怪的是,周老师听见这消息,似乎没以前那么气愤了。

“气有什么用?人家有本事找到国外的公司合作,得到领导的认可,进度一日千里,那也是本事。”

周廊敲了敲他的脑袋,“这几天的测试做的怎么样?”

“还,还差几次数据。”

陈运飞说,“谢师妹在看着呢,我这就去过去。”

随后,他拿着报告麻溜的跑了。

*

“你说奇怪不奇怪,真要让沪城的磁悬浮成功了,那京沪线岂不是危了。”陈运飞说,“换做以前,周老师已经满世界跑,去找方法了。”

“沪城的磁悬浮今年年初才签订合同,还是和德国的几大公司合作,技术也在对方手里,我们还得花了四个多亿的价格去签技术合同。”谢雁看着手上的数据表,“你以为,轮轨就没有工程可以和沪城打擂台了吗?”

“有吗?”

陈运飞想了想,“我一搜高速轮轨,都没有几条新闻相关,论文库里倒是发表了不少……但光是在我们实验室里跑有什么用啊。”

他们实验室有全国都少有的高速轮轨滚动试验台,这两年来,在实验室里研究的动车,试跑的列车不在少数。

“你当然搜不到了,广深淮线出摆式列车,时速上百之前,你知道那儿要修高速铁路吗?”

“严格来说,一百多的时速,在咱们这儿,还不能算是高速吧?”陈运飞说,“除非上两百,否则拿什么和磁悬浮打啊。”

“两年前他们还在

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