而谢雁的想法，却是先成拱，在转拱！
“你说的没错，”
苏擎用笔敲了敲纸上的弧形，“按照我们之前的计算的结果，如果采用螺栓连接，螺栓本身不仅会影响桥体的流畅美观，制造也是一个问题。”
方斯闻递过来几张江南造船厂的数据资料，“江南造船厂，制作一个钢箱至少需要钻一万五千个螺孔，耗时三个多月，如果采取这种连接方式，光是等这一个零件，就会把修桥的时间延长至少一倍。”
这份方案的目标，是在两到三年内修成一座钢拱桥，但如果使用螺栓，至少需要五六年。
别说是未来的方案，就是在现在的沪城，也不可能用五六年来修一座桥。
现在的三座跨江大桥，建造时间都是以两到三年为基本。
“直接接好拱肋，形成完整的拱形，再转移到江面上，这不是一件容易的事情，浦江的两岸都是城市，不是高山，怎么吊起来？”
方斯闻问完，随后一愣，想起之前谢雁让自己计算的另一个方案，“你不会是想……”
“没错，”
谢雁将计算结果的资料抽出来，放在两人面前，“没有高山，我们可以在江两岸修建临时的索塔，利用在索塔上的斜拉架，将‘彩虹’拉起！移到江面上！”
“斜拉？”
苏擎一拍手，“你是怎么想到，用斜拉桥的方法，来修拱桥的？”
“只要能修好桥，你管他原本是用来修什么的？”
谢雁说，“不止斜拉技术，还有别的，我们的跨度太大，直奔世界第一去了，原世界第一能答应吗？”
“世界第一不答应的理由，就在这水平推力上。”
方斯闻日常阐述数据问题，“五百五十米的跨径，会让桥身因为自己的重力而产生两万吨左右的水平推力，这股力，如果不能平衡好，桥直接就会被推垮。”
学过基本的物理都知道，想要一个物体保持稳定，各个方向的推力就要达到一个平衡状态。
为了平衡桥身本身的水平推力，必须有相应的力。
谢雁在纸上的弧形上画了几条绳索，“这就是我说的另一个技术，悬索桥的方法——用十六根超级拉索，在水平方向上，讲大桥两段绑在一起，以抵消这股水平推力。”
苏擎看完这部分的资料，又问，“力的问题有解决办法，那你说的这个——”
他手里的笔落在完整的一条弧形线条上，“不用螺栓，怎么做出这个？工厂可没有这么大的机器。”
谢雁笑了，“不用出厂就是完整的拱形。”
她指了指上面一段段的圆弧，“方案依然是先造出一段段的拱肋，然后，采用全焊接技术。