度越来越陡，杜柯将身体重心往后轮方向调整，平稳通过下坡。
杜柯又发现了一位奥地利车手，没啥好说的，超了他。
杜柯骑行完第二圈，再次回到出发区，这时他知道自己排名第四，前面还有三人。
到了第三圈、第四圈，车手们的体力开始明显下降，也陆续有车手因为车的问题退出比赛。
到了第五圈，杜柯已经冲到第二，他心中有数，领先自己的车手还有一位，就是那位排名世界第9的西班牙车手。骑了5圈，一直都没看见编号为2001的西班牙车手。
骑行到第5圈的最后阶段，杜柯发现，队友王桢被自己套圈了。
“大神，你这是第几圈了？5？”王桢询问杜柯。
杜柯点点头：“体力跟的上吗？如果跟的上，那就跟住我。”
王桢摇摇头：“你带我骑，会被我拖累的。2001号刚套完我的圈，他才走了不到30秒，快，快去爆他！”
“那行，兄弟你要顶住。”杜柯也不再多言，加速向前骑去。
进入到第6圈，杜柯终于看见了那位穿深红色骑行服的2001号西班牙车手。
骑行在前的西班牙车手似乎有预感，他回头扫了一眼，发现杜柯正在快速逼近自己。
“2040，他不是被我套圈的车手，那么他就是排第二的车手，看来他想超过我。”被西班牙车手套了圈的人，他心中大致有个印象，在这场比赛中，西班牙车手也是在第6圈中才首次看到杜柯，所以他判断杜柯排名第二。
西班牙车手相当有经验，领骑在前的他祭出卡位*，充分利用山地赛道的各种路况，他卡住了杜柯的超车路线。
嗖~
西班牙车手娴熟的用出海豚跳技术，跃过了一处树根障碍点。
嗖~
杜柯同样熟练的使用海豚跳，跃过树根障碍之后继续紧跟西班牙车手。
西班牙车手回头一望：“甩不开？真难缠。”
“这家伙卡位真厉害，还好来参加了这么一场比赛，算是积累经验了。”杜柯总算遇见个难啃的骨头，其实这场邀请赛的名次、奖金都不算什么，熟悉一下国际高手的玩法更为重要。
二人就这么焦灼着，一人想超却超不过去，卡位那人卡的也不轻松。
其实堵在前面卡位更难，西班牙车手既要保持一定前进速度、要注意前面的路况，又得时刻监视身后的杜柯，身体和精神上的压力相当之大。
杜柯和西班牙2001号车手死磕着，一直磕到陡坡路段。二人此时的体力消耗都很大，这个爬坡或许将成为决战地点。
杜柯在第一圈中使用了一次【山丘之王】，现在骑到了第6圈，1小时cd