cr是华国铁路的缩写，300代表了时速。
北车的crh3势必会和南车进行竞争，他们拿着成熟的技术，原本应该更有利，但谁也没想到，唐机国产化动车的最后组装遇到了一些问题，导致最终没有按时完成组装，没能按时完成任务，原本就比南车的速度慢了，这一下更是麻烦，作为负责人，周崛的情况当然不妙。
这一下，只有把谢雁叫回来了。
周崛也不端架子了，亲自去车站接了谢雁，还把谢雁吓了一跳，以为又是来送她去坐办公室的。
谢雁了解了一下，才知道原来是国产化零件出了问题，重新组装之后，再针对之前测试出的数据找出其他的问题，很快就完成了动车组的组装下线。
这把周崛高兴的不行，非要给谢雁举办庆功宴。
好家伙，这么多人给她一个办庆功宴，着实是有些夸张了，而且其实问题不大，只是国产化零件有一些问题，谢雁直接找到了张沉，“您快拦一拦周崛吧，他太热情了。”
张沉乐了，“siemens你都不怕，你怕周崛？”
谢雁狂点头。
张沉也知道这不合适，谢雁不是喜欢大张旗鼓的人，也不喜欢铺张浪费，搞一些乱七八糟的。正好京津铁路竣工通车，可以让crh3c组装好以后去试跑一下，南车跑出了三百公里的时速，不知道北车的这列能有什么样的成绩。
他让谢雁先过去负责试跑，自己回复了一下周崛。
周崛点头，“技术人才很可贵！等她回来务必告诉我，我们会举行欢迎会！”
张沉点头答应。
此刻周崛还不知道，张沉答应的那么爽快，是因为谢雁这一去，就不回来了。
京津线从一开始设计，就是奔着300-350时速去的高速铁路线，用来实验新动车再合适不过。
到了数据监控室，谢雁又想起了几年前在秦沈线上，当时他们盯着数据面板，工人的手里都出了汗，车上还配了医生。
现在同样的试跑，但却是不一样的铁路，不一样的动车。
这次，在他们面前的不是中华之星，而是和谐号中的佼佼者，crh3c-3001。
闪电般的白色车头如同子弹，飞速离开了车站，通体白色，点缀着浅蓝的线条，短短的五分钟内，时速已经突破三百公里！
三百二，三百三！
眨眼间，时速就跨过了三百五！
中华之星艰难跑出的速度，crh3c轻轻松松就越过了，而且，正在朝着400公里的速度级飞奔而去！
第109章 与风同行30时间丈量的距离30
下雨了。
白色的列车在极