甚至想过可否舍近求远，绕过冰岛以西，走丹麦海峡和格陵兰海，进入挪威海的那条航线，不过很快被他否决。
慢慢地，一个想法越来越清晰：幸运之神从来都是只眷顾冒险者的。与其在北大西洋海面被人家殴打，还不如出其不意冒险一搏，也许能险中求胜。对，就这么办。
快到中午时，李德匆匆吃了点快餐，本想到木板路上散散步放松一下，与施佩尔不期而遇。这位分管经济工作、专管军工生产的副总理与几个军工企业家边走边谈，一见元首，那些企业家点头哈腰地走开了。
施佩尔自豪地汇报说，二月份的坦克产量预计比去年同期增加一倍，可能要达到1000辆，不料元首并不是太高兴，他告诫道，盟军坦克月产量将达到3000辆，仅仅苏联每月就能生产出1500辆坦克，这还是好多工厂从西部东迁后尚未恢复生产的数字。
施佩尔一听泄了气：“听元首这么一说，我们永远也赶不上他们的。”
元首定睛望着他：“你还想赶上他们？有他们一半就不错了。你没听古德里安说过？在三十年代初，光是苏联喀山拖拉机厂就每天生产22辆坦克，也就是说，每月660多辆，这是他亲眼看到的，他当时作为德苏秘密军事交流人员，在那个厂担任技术顾问的。”
看到施佩尔非常沮丧，李德反过来给他打气，列宁格勒即将陷落，届时基诺夫工厂将恢复生产，每月至少可以生产300辆KV重型坦克。
见施佩尔半信半疑，李德笑了。德军攻入苏联后，占领了好多军工厂，大部分工厂事先都被撤退到乌拉尔以东，难怪施佩尔不相信他的话。但是这次不同，列宁格勒是囊中取物，而且为了防止破坏，组织了上千人的突击队率先进入工厂、港口。
李德对施佩尔谈起另一件事：上萨尔茨堡越来越成为帝国政治中心，好多重要会议需要在鹰巢召开，但上山的路险象环生，不能修修补补，而要花大力气整治才行。
施佩尔对此显得非常在行，他保证一个月后，一条双车道公路将会出现在元首面前，元首还嫌不够：“按二级路面设计。现在，这么高的海拔高度居然仅通过一次Ｚ形弯怎么行呢？弯道多并不可怕，但要加上护堤。也不要怕搞坏了风景。总共也就十多公里路，也花不了多少钱的。”
下午三点，戈林、约德尔、海军总司令雷德尔元帅、副司令古泽上将、参谋长海耶中将、新任空军司令米尔契元帅、参谋长耶修尼克上将、战斗舰队司令芬肯施泰因上将、北部防卫司令卡尔斯上将、轻舰队司令吕特晏斯中将、潜艇部队战斗指挥官邓尼茨中将、大西洋海岸舰队司令巴赫曼中将、波罗的海司令范格尔中将，以及海军作战部长、后勤部长等海军巨头们齐聚一堂，在鹰巢举行秘密军事会议。