高墙，驶向城墙之后的遥远大海。
鉴于海怪的价值，膂力过人的鱼叉手一下成为了最招船长们青睐的一个工种。
几乎每一艘准备出海的渔船都会配备一到两个经验老道的鱼叉手。
而每位鱼叉手一般都会带有学徒，学徒除了学习鱼叉手的本领以外，还得负责照顾鱼叉手在船上的生活起居，斟茶倒水等等杂活儿都需要由学徒负责。
毕竟，海怪的威胁如影随形。
每一位尽职尽责的鱼叉手，在出了海以后，他的注意力务必要时刻保持高度集中，绝不能放在除了大海以外的地方…
海怪的到访是不会提前预约的。
若是它们来了，它们就是带着把整艘船都拉入海底的打算。
它们会用利爪和暴力，热情地邀请全部船员到它们的领地里作客。
给带去海怪领地作客可不是什么好事。
因为下去了就难再回到岸上来了，但也不能说完全没有。
一个寻常的人类，从他被请去到海怪领地作客的那一刻起，直到他下一次上岸的时候为止，满打满算下来，至少也得是十个月以后的事儿。
当然，如果阴曹地府的轮回殿不巧赶上了投胎的高峰期，实在人满为患，短时间内拿不到号，那下一次上岸的时候可能就得无限期地往后拖延了。
所以，为了让大家都能尽快地拿上号，阴间想来也会设有相应的办事处。
虽然那个地方常年通货膨胀，一颗鸡蛋动则就能卖上好几个亿的高价，以至于负责维持秩序的鬼差们大概也算不清利率，不知道该收现金好，还是该收礼品好。
但鉴于阴间的领导们高瞻远瞩，体察到我们的民情，体谅到我们的民意，考虑到我们广大人民群众的实际需求…
鬼差们想来也是会忍辱负重的。
该收的礼，还是坚决要收，哪怕这么一些玩意儿收来也不知道有什么鬼用。
但如果愣是摆着一副正义凛然的嘴脸，横竖不收，软硬不吃的话….
容易让亡魂们产生误会，以为自己到了的是天堂，不是地狱，舍不得离开。
那么这一条全世界人民共用的黄泉路可能就要比免费开放的高速公路还要堵塞了，两者之间的差别只在于，高速公路上看的是阳间才有的车展，而黄泉路上大概就只能看看阴间特有的鬼展了。
而为了实现阴阳互补，互济共生，疏导交通压力，避免给阴曹地府的机关单位带来过多的工作负担，天企城方面也逐渐放开了海禁的管制，制定了一系列的审核标准，要求每一艘出海的渔船都要符合标准，都应具备相应的自卫能力。
同时，他们也设立了一处专门实施海上救援工作的部门。