驶系统！”
“这应该是目前世界上最强的自动驾驶系统吧？”
“必须的！谷歌和特斯拉，都只能做到l3级！”
观众们纷纷发出弹幕，惊讶于零之罗盘竟然能达到真正意义上的全自动驾驶，问世短短三个月的时间里，零依靠强大的学习能力，开始在越来越多领域中，展现出自己强大的实力。
短片结束了，高原满脸欣慰的笑着说道：“众所周知，零和谷歌的阿尔法一样，都是弱人工智能，要靠不断穷举，不断进行机器学习，排除掉所有错误选项，来获得机器判断力，以及计算机逻辑。”
“从目前的情况来看，零的学习能力似乎要比阿尔法强一点点，当然了，我们不能忘记感谢国家超算中心的协助，以及各大云服务商的支持，如果没有你们，零的进步，绝不会如此明显。”
“刚才大家看到的是汽车自动驾驶，接下来，我们还准备了另外一部短片，请大家再看大屏幕！”
……
北美，华盛顿。
“千万不要！千万不要！”
“这不是真的！这不是真的！”
“上帝保佑！上帝保佑！”
“以圣父圣子圣灵的名义，制裁那些可恶的华夏人吧！”
会议室里，一群大佬脸色苍白，他们在心中默念，祈祷，甚至是诅咒，试图阻止昆仑集团，发布那个，必将将改变整个世界的技术。
这个技术的名字，就是天空自动驾驶。
尽管有着相似的名字，但天空自动驾驶和地面自动驾驶，需要的技术等级，却天差地别。
当车辆在地面行驶的时候，车速顶多一百二十公里，车辆四周需要检测的标的物，距离和数量都是有限的。
而飞行汽车就不同了，它速度更快，飞行维度更宽广，一旦发生事故，造成的危害也更加严重。
总而言之，要是昆仑集团真把飞行自动导航做出来，对西方的影响和压力就实在太大了。
在此之前，昆仑集团已经拥有了地球上最强大的电池技术，电机技术，碳性材料技术，机械加工技术，传感探测技术，为飞行汽车大规模上市，扫清了几乎所有障碍。
这就好比火车和马车，飞行汽车对比传统汽车，是存在代差的，是一种不公平竞争，是完全碾压级别的存在。
马斯克为首的西方精英，其实早就已经想到，假设西方延续汽车体系，而华夏另起炉灶，搞出一个飞行汽车体系，将会给带来何等翻天覆地的变革。
远了不说，就说p，如果以后p有事没事，坐着会飞的大巴车，满世界转悠，一个不高兴就上岛，再一个不高兴就登陆，这还怎么搞？简直太恐怖好吧？
一招鲜，吃遍天，