1498年10月21日，欧洲秋收正在如火如荼地进行收尾的时刻，马林率领大军，先是抵达了最东边的斯希蒙尼克岛。
这里离东弗里斯兰已经很近了，但即使如此，从斯希蒙尼克岛东边的码头，到克鲁姆赫恩，也有接近50公里的距离。
而这个年代，帆船的速度很低，一般最高也只有七八节，也就是每小时十三四公里的样子，这还是在顺风的情况下。
但幸好，瓦登海域处于盛行西风带。所以，马林的船队去克鲁姆赫恩，正好一路顺风。傍晚时分，马林的军队已经重新完成了登船，然后，开始扬帆起航。
马林用传说中的绳子测速法，发现航速高达7节，也就是接近13公里每小时的样子。于是乎，接近四个小时后，船队就靠近克鲁姆赫恩了。
此时，天上仅有微弱的月光。因为，这一天的月亮只是个月牙，所以月光很淡很弱。而且，貌似后半夜就要落下。
马林看了看和闹钟差不多大的“怀表”，发现时间已经到了半夜11点了。此时的岸上，马林看见有人在挥舞着三支火把——那是绍尔他们和马林约定的信号。
这表明，绍尔他们早就控制了克鲁姆赫恩这个小渔村。因为害怕有人离开渔村向埃姆登方向报信，马林早就安排绍尔带着他的侦察部队潜伏进了东弗里斯兰。
在约定的这天晚上，马林要求绍尔的侦察兵们，控制克鲁姆赫恩通向外界的两条大道。完成控制后，就在海边等候。
绍尔早在晚上9点后就悄悄地控制了村外的道路，并打昏了渔村里安排的守夜人。然后，他让30名手下监视着村子，而他，则拿着望远镜，不住地朝海面上望……
终于，在午夜11点钟左右，绍尔看见了海面上成群的船只影子……显然，这是马林的船队到了。因为，别的船队不可能有这么多船。而且，这个时代，也没有人喜欢半夜行船啊。即使半夜行船，船上也是灯火通明的，而不像马林的船队那样，故意不点灯，只靠微弱的月光前进。好在这条路线，马林事先安排几个船长悄悄走了很多遍。所以，即使只借助微弱的月光，他们也能顺利避开沙洲，安全抵达。至于没走过这条线路的船长们，指挥船只跟着就可以了……
靠近克鲁姆赫恩后，在马林的指挥下，几艘装载着战马和铠甲的大船靠近那两个事先修好的长桥码头。而其他船只，则直接靠近岸边，安排抢滩登陆。
至于船只是否有搁浅的可能，马林没在意，即使搁浅了也无所谓。因为，船只把人员送上岸后，基本就完成了任务。
而且，这些装人的渔船都不大，一般都不超过百吨。等打完仗，派人来再把那些搁浅的船推下水呗……
果然，有几十艘渔船倒霉地搁浅了。但搁浅