从嘉靖年间的双峰船主汪直，一直到明末郑成功的父亲郑芝龙，明代中晚期，一个个海盗在历史上留下了浓墨重彩的一笔。最初的正史上无不把他们骂成是贼寇，但随着史书渐渐被人打为偏颇之论，替海盗翻案，乃至于歌功颂德的就越来越多了。甚至还有人把海盗包装成反对殖民主义的先驱，认为这些人只是武装商人，是被官逼民反的，具有各种各样的历史贡献，完全罔顾了这些人也曾经肆虐沿海，劫掠商船，杀戮无辜的罪孽。
当然，大明朝廷和大部分地方官员也确实庸碌无能，有的时候确实就是官逼民反，个人操守那也是腐败无能的多，正直清廉的少。有时候百姓甚至会把那些虽说会捞钱，但政绩和能力都不错的官员都当成能员膜拜，由此可见一斑。不说别人，就说小北的亲生父亲，他也该叫一声岳父的胡宗宪，在抗倭上确实颇有可圈可点的功绩，但个人操守却真心不怎么样，给严嵩父子送钱，中饱私囊，抢部下功劳……说白璧微瑕，那真的都是抬举他了。
可江南百姓为何对胡宗宪感激的多？还不是因为曾经闹得沿海直至东南内陆都不得安宁的倭寇，最终是在这位的领导下给荡平了？换一个庸碌的人来，戚继光俞大猷等名将也未必有发挥的机会。
所以，在汪孚林看来，无论给那些海盗的脸上贴多少金子，都抹杀不了一个事实。海禁确实是一项落后透顶的政策，但走私不成就祸害沿海的海盗，也决不能算是什么好货色！诚然，有些沿海的村子就是出海盗的，海盗船停靠时甚至还会帮忙补给，但当这些海盗一旦缺少补给时，还有多少无辜的村子以及无辜的百姓遭殃？烧杀抢掠，***女这种事，那些海盗还干得少吗？
至于朝廷，都已经开国两百年了，还在死死守着当初朱元璋的海禁政策不肯放。别看如今已经隆庆开海，但所谓的开海却只限于福建漳州府那极其偏僻地方的小小一个港口，而且严格来说只限于漳州和泉州两地本籍人，其他地方的人全都排除在出海范围之外。最重要的是，隆庆开海的目的根本就不在于疏导，更不在开海禁，而是所谓的“于通之之中，寓禁之之法”，说得简单点就是开这么个小口子是为了更好的海禁！
故而一直到明末，随着朝廷对于地方上的控制力越来越低，却还死死卡着海禁的口子不肯放，闽粤海盗屡禁不绝，走私贸易猖獗到了极点。甚至于官府为了打击海盗，常常不惜去借用葡萄牙人的力量。正好那些有意垄断东方贸易的葡萄牙人也痛恨抢生意找麻烦的中国海盗和走私贩子，便积极响应大明朝廷的征召，主动参与到打击大明海盗的战役中去。对比一下英国曾经给商船发放私掠证的历史，就可以看出大明朝廷是多么保守了。
尽管如今的中央朝廷有诸如张居正这样试图力挽狂澜的首辅，即便日后会有徐光启等人