别子铜矿在四国岛的濑户内海边上，隔海斜望没多远就是大坂城，相当于就在丰臣秀吉的眼皮子底下，而且当地目前局势很稳定，加藤嘉明又是秀吉的铁杆，所以这个铜山目前肯定是很难搞到手的了。
伊达政宗那边足尾铜山由于很快就要换领主，而且相对来说离海比较远，非常不利于海贸同盟发挥威慑力，因此也不得不暂时排除。这么一看，倒还是佐竹家的日立铜矿稍微好办一点。
说实在的，日本这三大铜山虽然在原历史上曾经非常显赫，也成为几大财阀的起家基本盘，可实际上单论储量和最终封山前的总产量来说，与中国的几大铜都相比，都并不算多大。
比如最大的别子铜山，在280年的时间里一共生产了70万吨铜，而目前让高务实产生兴趣的日立铜山，后世日本自己估算，在封山前大概总产出了44万吨铜。
然而，中国只说一个江西德兴铜矿，其铜矿探明储量就高达1000万吨(而且还是露天矿)，更别提挖了不知道多少年的滇铜，以及一听名字就知道铜很多的“铜陵”等地了。
不过这都无所谓，因为现在还不到十七世纪，以高务实目前的开发能力和需求量而言，日本的铜山就能解决他很多问题。何况就算日本这边实在不好办，他手头也有备用的南掌国的川圹会山铜矿和占巴塞铜矿可以替代，远景规划的话，吕宋群岛也是有的。
只不过，从某种情感上来考虑，他还是更乐意先挖日本的矿而已。
位于佐竹家领内的日立铜山，对此刻的高务实而言，最大的优点就在于离海足够近——此地位于后世的日立市，而该市本就是一个滨海城市。
但问题也不是没有，最大的问题就是该地现在没有港口。后世直到21世纪，日立市的日立港都不曾完全建成，只有三座突堤，预定计划一共16个泊位，而建成的只有13个。
泊位数量已经很有限了，更糟糕的是其中万吨级以上的泊位一共只有4个，而7500吨级的为6个。至于剩下的，无论是建成的还是待建的，就都只是千吨级的小泊位了。
造成这一现象的原因，就是港区水深不够，最深的泊区也只有10米，其他7米左右，甚至有不少只有4-5米。
虽然高务实也不清楚为何21世纪的日本居然没有选择挖深港区，但反正他现在也没这个本事，只能就事论事，知道此地不是很适合建成大港。
不能建成大港，意味着京华或者海贸同盟无法在此地形成长期驻留的强大势力，换句话说就是一旦开采铜矿，哪怕以京华的实力，也很难长期保证此地的安全。
除非……在此之前，海贸同盟就在关东地区获得一处大港作为驻留地。
高务实停住脚步，面朝什刹海思索起来