的生活条件也好不到那去。就算是能够满足物质上面的需求，那在精神上面的空虚而是难以填补的。
当然了，要求一起留下的还有陆老他们几个。但是被江晨和一众人给坚决拒绝了。见大家一致反对，他们几个也没有什么办法，于是在生了江晨他们几天闷气后，也就无可奈何的只能服从了。
车队终于是回来的，比江晨预计的时间要晚了两天。虽然回来的众人一个个都比较疲惫，但是还好都安全的回来了。用他们的话说，这一行是有惊无险啊。就在穿越沙漠的时候，居然有两部车失联了，怎么都找不到，而且电台也联系不上。这可把众人给着急坏了，找了一天都没有找到，急的这些人差点就要联系江晨求救了。不过还好，车队的领队是一个老司机，他认为，如果这两台车失联了的话，肯定会按照原来的目标驶向前面他们事先制定的扎营地区的，于是他们就想那个扎营地区赶去。赶过去才发现，那两部车在那了等着呢。一问才知道，原来是在穿越沙漠的时候他们遭遇了沙尘天气，他们就是在那场沙尘暴的时候偏离的方向。等他们反应过来，已经发现不了车队的踪影了。两台车在找了一段没有发现车队的踪影，于是两台车里的四个人（两个车手，两个导航员）一商量，决定他们还是先自己导航赶赴之前他们约定的这一赛段的扎营地吧。如果车队找不到他们，肯定也会去那的，他们先去那等车队，然后在那会和。
江晨听是这一会事，心也就放下了了。这是个教训，也是个经验，他希望众人能好好吸取这个事情所带来的教训，积累经验，好防止今后出现这样的问题，该怎么解决，而不至于手忙脚乱。在整个达喀尔非洲赛段，车手们都要穿过这种荒无人烟的沙漠地区。要知道那里可比国内的人口密度要小的多，而且他们要面对的也是世界第一大沙漠，相比那里，他们经历的这点赛段，根本就不值一提。所以辛亏江晨组织了这次拉练，要不是这次拉练提醒江晨的话，在国内都这样子，那在真正艰难的赛段中，还不得状况频发啊。看来，这样的拉练必须要多进行，让车手们都多经历经历各种状况，这样才能从容的去参赛。
与车队会和后，江晨他们随即就开始出发返程了。本来是想让车队修整一下呢，可是从绿洲传来消息，江晨需要在绿洲呆上几天，所以江晨和众人一商量决定，还是去绿洲修整吧。反正那里条件也比较好，所以众人也都没什么意见。不仅没意见，还对那里充满的期待。对于众人来说，他们对这个全国驰名拉面的发源地，却是充满的好奇，都想去看一看，尝一尝那里地道的拉面和其他地方尝的到底有什么不一样。