易费用降了又降，基本上都快要白送了。而且后面从这个所想要的控股权，已经只要有股份就行了，最低的时候只要百分之十，可是还是被胖子给言辞拒绝了。
麦道公司的意图其实很明显，就是想通过江晨他们这个公司作为平台，然后趁机大范围进入国内呢。这样的目的，江晨自然是不能答应了，先不说已经来到安西的这些老人家们的情绪，就说江晨自己也不愿意这么一个企业来进一步打击我们薄弱的航空制造业。而且，在这个最核心的发动机方面，麦道公司还要求以后所生产的产品上面必须要搭载他们所生产的发动机。对于这一点，江晨他们自然是不愿意的。核心技术老在人机手上捂着，就等于握住你的命门一样，成为人家的一个使用工具。未来，江晨他们肯定要发展自己的发动机的，所以在这点上面江晨他们自然是不愿意妥协。不过尽管分歧这么多，麦道公司还是很积极。甚至他们的副总裁还提出要飞到国内来和江晨进行面对面的会谈呢。对于他们提出这一点，胖子他们自然也是没有想到，随即将这一情况告诉给了江晨。对此江晨笑着让胖子告诉他们，想来就来嘛，江晨随时欢迎他们。
而这个贝尔公司方面，人家也很积极。但是不像麦道公司，贝尔公司更像一个商人，他们愿意想江晨他们出售这个直升飞机除发动机外的全部技术。当然了，如果江晨他们的价格合适的话，那么这个飞机的发动机技术也不是不能出售，只不过比较昂贵罢了。不仅发动机，飞机的其他技术资料和相应的生产设备也是十分昂贵，甚至比麦道公司的价格高出了一倍。虽然目前谈判还在继续，价格也将会进一步降低，但是总体上价格还是也比麦道公司的报价要高很多。而且在飞机机型上面，江晨也更加倾向于这个‘小鸟直升飞机’。因为这款飞机的用途比较广，可发展性比较强，适合军民两用。所以江晨决定还是先和麦道进行谈判，如果谈下来的话，优先选择他们，如果最后谈不拢在选择贝尔公司的方案。
当然了，这个项目也是在两国合作的一揽子众多合作项目中比较重要的合作项目。首先他重要因为它是两家民营企业之间的合作，而且合作的数目也比较大。虽然这个时期我们和老美的关系比较密切，但是老美害我之心却从来不死，他们也想极力的将我们改造成和他们一样。而江晨他们的这家民营企业，自然就被他们当做了一个突破口了。而另一个原因呢则是目前两国的贸易处在极大不平等，老美花大价钱从我们国家购买了大量的原材料和初级工业产品。可是我们国家呢，因为外汇的珍贵，从老美购买的东西十分的有限，而这个项目也是近年来我们向老美进口项目中数额比较大的几个之一了。所以老美也想极力促从这个项目的达成，来减低一下他们与我们贸易中日益增长的贸易逆差。