【修改版】
当这些零部件都生产好了以后，然后则由各部件工厂进行相应的组装。如果说整个汽车生产过程是一个金字塔的话，那么最下面最大的一部分就是零部件生产商。包括主要核心零部件生产商，这个一般都是江晨他们自己生产的。还有其它零部件生产商，也就是那些处于供应体系内的零部件生产外包商。而这些零部件生产商所生产的零部件，则交由第二层，这个主要就是公司自己的生产工厂。然后由他们进行相应的组装，将这些零部件组织成汽车的各个部件。然后呢则是最后一层，也就是总装线了。它所负责的是将这些部件组装成汽车，然后成为产品，供公司销售。
既然要生产这个皮卡，总该有总装线吧。到现在公司的八条汽车总装线，基本上都在生产轿车了。而且轿车和皮卡的车型结构不同，所以如果要占用这些生产线的话，那就必须要进行改造。可是现在公司在轿车方面销售不错，而且销售量还在持续的增加，要不是江晨害怕发展过猛的话，早就增加总装线了。所以说这八条总装线还是不能动，那么江晨他们要生产皮卡的话就必须要建设加新的生产线。而且轿车的生产线，不管是生产部门还是市场部都申请多长，要求增加了，这次也应该得到相应的增加。而且不单是皮卡需要生产，还要目前已经转战南方进行测试的越野车了，也需要建设相应的总装线。还有江晨他们所研发的另一款车辆，中轻型卡车，目前也已经开始进行整车实验了。所以，这次所需要的生产线可不是一两条。
按照江晨的计算，至少需要五条，这是最低限度了。一条皮卡总装线，两条越野车总装线，因为越野车分为军用和民用两款车型，所以需要两条总装线。而中轻型卡车这边也一样，一种是轻型的四轮载重车，另一种则是增加一组负重轮的六轮中型载重车。所以也需要两条总装线。而且这五条总装线也只能是维持最低的生产量，待投入市场后，还要根据市场的需求进行相应的增加。所以江晨他们如果要新建总装线的话，就必须要将后续发展考虑进去。也就是说，他们这次要建设的总装线，至少需要建设十条以上。当然不可能一下子都建设起来，得分一二期工程。一方面是为了节省资金，另一方面则也是通盘的战略考虑，有可回旋余地。
这么一来，这个总装工厂，再在西部工业公司厂区建设，那就有些不合适了。一方面，因为占地面积比较大，尤其是在加上一些其他的配套设施，按照目前厂区的用地规划，是容不下的。另一个方面，那就是目前厂区的面积已经发展到一定的规模了，不能再扩大了。再扩大就不好管理了，而且也会出现各种各样的问题。还有这个总装工厂建成还要有配套的工人，而这些新增加的工人也会大大的超过了目前园区基础服务设施的承受力。
所以综上