是总体而言，还是没有军用越野车要求的那么严格。而且还有一点，这个在军用越野车上体现是比较弱的，那就是这个舒适性，民用越野车在人机体验互动方面可以说是做的比较细致，尽量为了驾驶乘坐的人员考虑。而军用越野车则是不怎么考虑这一点，为了考虑成本或者是减少不必要的重量，军用车辆在内饰方面可以说是能过且过，甚至是一件到了一个糟糕的地步。江晨记得，在后世某军事论坛中。某军迷喜欢军事，于是就费力好大的劲买了一辆军用越野车，结果开了两回就放到自己家的车库落灰了。包括强大的老美，曾经代表军队的象征，悍马，它的舒适性也非常不令人如愿，可见这已经是一个全球性的现象。
最后来说说这个最后的一款车型，这款车型不像前面的，它只有一款车型，而且是专门配搭这款两百马力的柴油发动机的。没错，有些人已经猜出来了。就是卡车，或者说是装载车，货运车。这个事情的国内，正处于一个快速发展阶段，对于这个货运车辆的需求也是与日俱增。之前所说的那些车辆可以说是为城里人生产的，是帮有钱人生产的。而这款货运车，就是江晨专门针对这么事情的情况专门为广大农民开发生产的一款汽车。虽然这个时期的农民还比较贫穷，但是大家也别就此看轻农民，他们在某些领域也是能够创造奇迹的。而最开始给咱们国家车市带来繁荣的也不是轿车和越野车或缺其他高级车辆，而是货运车辆。就靠着农民的支持，这些货运车辆曾经好多年蝉联销售量的第一。江晨也是看到了这点，才追加这个项目的研制计划的。
其实针对这款货运车辆江晨还有更深一层的想法，那就是军事用途。现在的很多机动运输平台所需要的车辆，都是从这个货运车辆中改进而成。随着b17厂那边武器装备的不断发展进步，就显得越发需要一款能够搭在这些武器的机动平台。作为带着血缘关系的西部工业公司，怎么能被别的生产企业抢去呢。比如，那边的研发中心，火箭动力实验室方面正在研制的新型防空导弹，就急需一款配套的机动运输平台。看到这，大家看清楚江晨所下的这盘棋了吗。
当然，虽然已经有两款新的发动机研制出来了，但是江晨还有咱们国家对于新型大功率汽车发动机的需求的急迫性是不变的。江晨在这方面也是不会放松的。在将这两款发动机完善后，内燃机动力实验室将继续开发新的大功率发动机。比如现在汪工向江晨建议立项的，新款300马力级别的汽油和柴油系列发动机。老人家很急迫，江晨也能够理解，老人家是想用余下不多的人生来大力研发发展拥有自主知识产权属于我们自己的发动机。在这方面，我们落后的太多了，所以得奋力追赶才行。