，我也听说了，听说先生还在英文报纸《字林西报》上发表题中国学的文章，将《论语》、《中庸》译成英文，相继在海外刊载和印行。后来又翻译了《大学》。真是了不起。”
要是一般人，听了这等夸赞，早会说谦虚说“哪里哪里”，但辜鸿铭却抓茶在手，自负地说：“哦，确是有这么回事。”
李鸿章对辜鸿铭的不礼貌很不爽，但面不改色，没表现出来。张之洞提起修铁路的事，李鸿章会见张之洞时，已经在考虑支持张之洞的提案。但碍于不想让张之洞一个人独享这“功劳”，犹豫着不答应。
李鸿章婉转对张之洞说：“现在国库空虚，修筑卢汉铁路，恐怕要向洋人借款。太后和皇上恐怕不会支持。”
张之洞回答说：“每年拨款200万两银子即可够修路之用。”
李鸿章问道：“几年可以建成？”
张之洞说：“以我之见，五年即可建成。路网观成，则行程万里无胼胝之劳，转运千吨有瞬息之效。”
李经述心想这时的张之洞却是想干一番事业，便表示支持，点点头对李鸿章说：“一旦卢汉铁路修成，内地粮商很快地利用起这一改善了的交通条件，通过汉口把湖南，湖北，河南等省的农产品迅速地散往全国各地，以后发生大灾，救灾就容易多了。”
李鸿章道：“京汉铁路全长一千多公里，每年200万两银子，对庞大的工程，无疑是杯水车薪。”
李经述说：“卢汉铁路可实行官督商办，由各省富商集股修建，张大人如能奏请朝廷，设立铁路总公司，以天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建，则大事可成。”
张之洞此时才缓过神来，心想也是，要是一点好处也不给李鸿章，这卢汉铁路万万那是修不成的，于是点头同意李经述的提议，道：“盛宣怀久历商场，由他来主持，必是极好的人选。”
李鸿章还在犹豫，对张之洞说：“湖广总督现在正是老夫的兄长，两广贫苦，恐怕他不愿意去。”
这时，张之洞已经脑洞大开，知道自己不得不妥协，道：“从广州到汉口的粤汉铁路，张某也可上谕修筑，官督商办，可由李瀚章大人主持。”
有盛宣怀负责卢汉铁路的筹款，李瀚章大人主持粤汉铁路，李鸿章这才松了口，问李经述：“痴儿，你看张大人的方案如何？”
李经述支持张之洞修铁路，还有一个长远的考虑。因为李经述知道，铁路是压死清廷的最后一根稻草。李经述知道，要推翻清政府，最好的办法，是让朝廷损害百姓的利益。历史上清廷被推翻，导火索不是什么资产阶级宣扬的自由、平等价值观，而是清廷在官股仅占2%的情况下，贸然宣布川汉铁路国有化，强令民间集资转为股票，几乎让几十万老百姓