八月中旬。赵小北开始了旅游项目建设的大检查。
主要目的就是为了检查完成成都还有质量。在水利，农业，赵小北都看到这些项目已经全部完工，现在都在开始调试还有试运营。
他很满意，特别是水利的殷国章局长，那是三天两头就下去检查督查。他们局的建设项目是最早完成的。不但完成的好，资金使用情况还很有效。
殷局长加大了过程审计，变更程序的优化，控制了承建商的支出，比如说下去检查不在项目部吃饭，也不接受承建商的宴请，但是局里自己有补助。
这样承建商也少了很多交际开支，不要小瞧这个吃饭喝酒的开支，这在项目上是一笔最大花费，而且还是合同之外的。也就是说这些都是靠承建商自己从利润中支出。
那他们的利润是一定的，在当初响应招标的时候，就已经把利润涵盖进去了。现在他们肯定不会做亏本的买卖。只好做工程变更，把一些不怎么赚钱的子项目变更成为赚钱的。
比如说在沟渠修建上面，就没有机耕道路赚钱。那就把应该修建的渠道缩短把多余出来的钱变更成为赚钱的机耕道建设，等等这样的操作。
这个时候他们就需要业主的配合，那自然就会有权钱的交易。
交通局的刘立军就是这么操作的，但是这样势必会影响工期还有质量。
赵小北在几个交通局的工地查看了，无论是现场的管理还是很施工的质量，明显就比水利局的差很多。
他还发现原本应该完成的工程量，现在还没有完成。照这样子下去，工期肯定要延误。
“徐局长，你们交通局是怎么工作的？工程怎么没有按照进度施工？你们这样子下去能在九月中旬完成吗？能赶上旅游节吗？我三令五声的在政府办公会上强调，你们交通局不是县政府的领导？”
这一连串的反问，让徐俊常务副局长汗颜。但是这也不是他的责任，这些延期的项目都是因为变更的原因，而且都是局长同意了的。
“赵县长，这些项目都是因为变更的原因拖延了工期，还有一些项目都已经完工了，这只是交通局的一部分项目。”
赵小北一听徐俊还在解释，瞬间就火了。这里面的门门道道他怎么不清楚，他今天就是要敲打交通局的刘立军，可是那小子都没有陪同的县长。
现在还在尹志华副书记办公室磨牙花。
“徐局长，你们的项目可研报告，技术施工设计都是几方敲定的成熟方案，哪来的那么多变更？那到底是施工方的责任还是设计的责任或者说是你们业主的责任？”
徐俊早就在老局长孙立军的暗示下明白了，赵县长是要敲打交通局的孙立军。所以他也不帮他说话，就是一五一十的讲事