层通道的两边儿还有着大量的观察舷窗。能让人看到停泊的舰船。
中间的一层是货运通道，负责通行各种货运载具和机器。在停泊的舰船和空间站之间输送货物。
至于最下面的那一层则是燃料通道，里面的几条高压管道负责向内或者向外输送氢燃料。每条这样的停开带上都有很多分岔，连接着一个个飞船驳接口。
空间站上总共有4条停靠带，足够同时实现120艘小型舰艇或者超过40艘大型舰艇的停靠。
回到工程的主体，当管线最终铺设完毕，设备也都安装好后，工程师们便开始了全面的系统测试。反应堆6大系统两套超导电路维生系统的11个子系统……
他们对空间站上的一百多个重要系统分别进行了检测和排障，调整了大量的维护和运行参数。
终于，在工程开始后第47天，最后一项调整宣告完成。这个大型空间站终于完成了建设。具有了设计时的运行能力。
在新竣工的空间站环带上的一个停泊区内，沈超接收了空间站。此时空间站的自旋系统已经开启，这里刚好能感受到1.01个g的人造重力。
整个环带区从顶层1号甲板到底层12号甲板的重力在0.93g到1.04g之间，差别很小，以至于普通人根本感受不到其中的区别。
他们所在的这个停泊区虽然是一个副停泊区，但是其宽度也接近200米，长度和高度分别是200米和40米。整个停泊区的大小被设计的刚好能让诺曼底那样的护卫舰停泊进来。
停泊区的两端是巨大的可伸缩式百叶闸门。当然了，平时也可以收起这扇闸门，用门口安装的特定型号的动能屏障发生器制造一道透明的屏障挡住。
这样的动能屏障即能保证停泊区内部的空气不会泄露出去，也会允许特定速度内的飞行器无阻的进入。
沈超在这里接收了空间站后，立即安排人员接手了中控室，随后他就安排工程师们回到冬眠舱，并承诺他们会尽快把他们送回神堡。
他也不算是撒谎，只不过他会是在下次回到质量效应世界的时候再“尽早”把他们带回去。将冬眠舱收入仓库中后。他们便分头参观起了新建成的空间站。
整个空间站上就只有他的探险队里的一百多个人，十分空旷。其他人都在环带上或者核心区挑选着自己的住处，而沈超此时则和爱丽丝在环带上散着步。
这里是空间站上的生活空间，有不少落地舷窗，能从这些巨大舷窗看到外面的星空和木星。时不时的还能看到一两颗木星的卫星。景色倒是非常好。
在这样的景色下，沈超搂着女友的腰，他们一边儿散步一边儿说着话，商量着下一次行动和其他私人事务……
“我