有人，那么他们现在就可以开始第一阶段的计划了。
兵人们在过来后立即投入到各自的工作中，他们先是在5号甲板挑好了各自的舱室，然后分成十几个小组，跑到战舰的各个角落，检查起船上的各大系统。
他们此时在做的是了解布达佩斯号的舰船操作和维护系统，以便为未来的接管做准备。兵人们对照着各自手上的高级操作手册的信息，一点点儿的熟悉着整艘船。
每个兵人都是多面手，战斗医疗维修……凡是和战斗有关的技能他们都样样精通。所以这样的安排他们做起来十分有效率。
他们检查，记录各个系统的状态并在各个关键岗位运行模拟程序，练习实地模拟操作。这些工作都是在出发之前就演练过的，所以，进行的非常快，仅仅一天时间就完成。
随后的一天他们又重复了这一过程，然后兵人们就被沈超送回了主位面。等待不久后的返回。
兵人们离开后不到半天就开始有星联的船员回来复岗。星联的士兵们的时间感还是很强的。等到离岸假期正式结束时，所有船员都回来了。
在所有船员到位后，沈超先是下令各部门检查系统，导航组通讯组，轮机部门都急忙就位，紧张的开始了自己的工作。
几分钟后，随着他们的检查一项项完毕，cic的控制面板上所有数据也都陆续加上了绿色的方框，每个绿框都表示一个部门的检查完毕并正常。
在确认了所有部门都正常后，沈超终于下达了离港的命令，在他的命令下，导航组立即联系了大角星空间站的塔台，将离港申请发出。
这是例行的离港步骤，当然了，如果不这样，他们也有其他的暴力方法离港，不过眼下并不需要那么做。
几分钟后，大角星空间站上的全天候中控塔台就批准了此次离港，随之也解锁了布达佩斯号船头连接着空间站的4道巨大的锁定器。
这些锁定器的体积巨大，每个都有小型楼房大小，平时负责将舰船稳稳地固定在不停自转的空间站上。
锁定器解除后，布达佩斯号巨大的身躯在导航组的主驾驶员的小心驾驶下缓缓地离开了港口。
和诺曼底那种小型舰艇不一样，布达佩斯号这样的重型巡洋舰随时都需要至少两名驾驶员的配合操作才能正常的航行。
布达佩斯的导航组足有5人，所以战舰操作什么的不用担心。随着战舰缓慢而安全的离开港口，沈超随即指挥他们将战舰开到最近的中继器，开始排队等待。
大角星空间站所在的星系航线非常繁忙，各种战舰和补给船进进出出，不像是其他中继器那样能够随时使用。
他们的目的地又和其他战舰不一样，所以不能一起进入中继器ftl模式。在到达最