李德拿起卷宗自顾自看起来，王牌飞行员这个称号最早出现在第一次世界大战，一般是指击落敌机超过5架的飞行员.世界第一位王牌飞行员是法国飞行员罗兰?加洛斯，戈林在第一次世界大战期间就在王牌飞行员里希特霍芬男爵手下当飞行员，这位男爵也是一战中击落飞机最多的飞行员。
李德深知，在空战中，极少数王牌飞行员能创造举世无双的战绩，成为国人崇拜的偶像。由王牌飞行员决定一场空战的例子比比皆是。元首要在非洲中有消息说将会有几名将军要来参观他们的部队，中队长给了马尔塞尤一个惊喜，他将负责在来宾面前表演飞行特技：“你现在可以去做你想做的了，去吧，好好表现，让他们吃惊得帽子都掉下来！”
汉斯?马尔塞尤在部队中就以喜好恶作剧飞行唬人而著名。而他对飞机的操纵能力也的确是超凡入圣，鲜有人能及，将军们对这位年轻人的技术纷纷鼓掌。然后中队长宣布：“现在是压轴科目。”
汉斯以慢速通过机场上空，飞机高度越来越低，越来越贴近地面。地上插着一根竹竿，杆顶上系着一条手帕，而马尔塞尤正要用翼尖去把它挑起来。将军们突然吓得笑不出了，等到他的座机翼尖把手帕挑起来的那一刹那，一阵叫好声才从人群中爆发出来。此时，梅塞施密特战斗机拉起机头，高速怒吼着掠过观众们的上空。落地后，笑逐颜开的汉斯爬出座舱。但是过了几分钟后，中队长告诉他：由于他的特技飞行玩得太过头，违反了不得进行5公尺以下的超低空飞行的禁令，这种高危险违规行为很可能使国家失去他和他的飞机，因此他又要被禁闭5天。
汉斯脸色苍白，一肚子愤怒与失望。他不服气地反驳：“我只是执行命令，我所做的从头到尾都是飞行表演！”尽管他努力为自己辩护，但是他坚守成规的上司就是不认同他的说法。
这一天，他驾机进行单飞训练，来到一条交通要道的上空。当时阳光普照，天空晴朗，他看看下面公路上星星点点像蚂蚁般蠕动的汽车，突然心血来潮，一压机头，驾机向地面冲去。
马达轰响的飞机轻盈地降落在宽阔的柏油马路上，傲慢地停在路中央。左来有往的汽车一下子被堵住了50多辆。汽车尖厉的刹车、汽笛鸣叫声和司机们愤怒的叫骂声立即响成一片，路面乱成一团。马尔塞尤得意地驾着飞机起飞离地，冲司机们抖抖翅膀，扶摇而去。回基地后，司令官对他大发雷霆；严加训斥，幸得教官力保，才免于被开除军籍。
1941年12月24日，正值英国十字军战役开始之际，汉斯?马尔塞尤被踢到了JG52战斗机联队第4中队，归属赫赫有名的约翰内斯.斯坦因霍夫中尉指挥。日后在非洲创下152架战绩的埃里希.哈特曼在两年后也被分配到了该联队。约翰内斯.斯坦