国人对赚钱一向热心得很，六月十日刚刚签署了正式十五日，第一批约一千人的工程队就乘坐着豪华邮船来到了台湾，他们的任务就是测量地形，并与中国方面合zuò
，完成征地、移民、平整土地的先期工作。按照与中国方面的协议，修建铁路的顺序是先台湾，再日本，然后才是朝鲜半岛，所以，美国人得在尽可能短的时间内，把环台湾岛铁路建成，才能腾出手来干另外两地的活。他们使用的劳力，是通过中国方面从日本直接雇佣来的劳工，一共得雇佣四万个，当然，工资得美国人出。按照协议，日本劳工的工资是直接付给中国人的，每个人每个月是三元龙币，而中国方面付给日本劳工的，则是一个月一元龙币，单单这个，中国人一个月就可以单赚八万元龙币，发大了。
为了赶时间，先期工程队出发的同时，美国国内已经在开始大量生产枕木和铁轨了。第一批生产出来的枕木和铁轨，在八月初就开始从美国启航运到台湾，并暂时储放在台湾，等十月份先期工作一完成，就可以开工了。同时，一亿美元的先期资金，也汇到指定的账户内。这可是一大笔钱啊，参于合股的近两百家企业拿倒是拿得出来，不过肯定会影响到自己企业的生产，得不偿失。没办法，经过美国zf的协调，近五十家军工企业加入了合股的行列，并由他们出了这一亿美元地先期资金。要知dào。在战争期间，除了军工企业外，其它的企业都只能勉强生存而已，怪不得美国zf如此看中此次与中国人的合zuò
，他们是指望这样一个大合同，能够在战争期间挽救美国大型企业的命运。
作为签署此次合zuò
的功臣，陈一大使在美国受到了热烈的欢迎。虽然美国没有参战，但是受到波及在所难免。除了军工企业外。美国其它的企业渐渐地陷入了低谷。特别是对外贸易，原先的几个贸易伙伴，如德国、奥匈帝国等国，根本就不会再购买美国地商品，英法等国虽然大量进口美国商品，可是口袋里地钱已经被战争掏光了，他们只能先欠着账。而原先最大地贸易伙伴中国，也因为要重建三地，而减少了日常用品的进口量。为了摆脱困境，美国民众把希望寄托在与中国的这次大生意上，对陈一的追捧也就变得理所当然了。陈一也乐此不疲，天天受邀参加各种酒会，并且经常去一些公众场合演讲。
讲话的次数多了，陈一就渐渐控zhì
不了自己的嘴巴。开始指责美国zf当年入侵中国。给中国人造成直接巨大损失，而且，只肯进行口头道歉。不肯赔款。指责的次数一多，渐渐引起了美国zf地注意。副国务卿奥马巴在报纸上发表文章，劝告陈一收敛一下自己的行为，并指出，当年的侵华战争是一个错误，可是美国人已经进行了道歉，这就够了。对于美国人来说，能