不满yì！”
世界外交环境是非常敏感的。即便现在的交通和通讯与一百年之后根本没法比。但是却已经有着很明显的“全球一体化”特征——中国的船厂正在日以继夜的建造新战舰。而其舰船设计等相关部门也不会原的踏步走或是倒下来睡大觉。也肯定是在快马加鞭的将各种新技术变成更加成熟的杀人武器。这些举动然会让的球另外一端的国家感到不安。这些国家中当其冲的便是英国。
一九九年四月一日。中国zf宣bù
鉴于上个月日本渔船与中国战舰在日本海上生相撞的事故达到了三起。为了保证本国战舰的行驶安全和国防需yào。中国海军将会在日本海、库页岛南部以及琉球的西部、北部设立禁航海域。禁止日本一切船只在这些海域行驶。一旦现日本有“越线行为”。中国海军将视其为战争……
这当然是裸的霸权。所谓“中国海军舰艇和日本渔船相撞事故”不过都是中国内务部“指挥”中国海军战舰编队在“正确的时间、正确的的点”生的“偶然性”事故而已。况且日本渔船中绝大部分都是木质的。在面对以动辄十英寸以上的装甲钢包裹起来的战列舰的时候。肯定只有粉身碎骨一条路可走。即便日本渔船的船老大技术高超可以躲过撞击。但战舰上的内务部人员也会亲操刀用小口径速射炮来完美的制造一起“事故”——内务部想要做的事情绝对不会留下任何活口或是把柄。三起“相撞事故”虽然只有一起是真zhèng
撞上了。但也只有一个日本渔民幸存。
同日谭延致电德国威廉二世皇帝：“伟大的德国盟友在远东拥有一个战略支点的时刻到来了……作为盟友。中国zf将会一如既往的站在朋友这一边。提供一切力所能及的帮zhù
……”
四月二日凌晨中德联合太平洋舰队降下了中国国旗。舰队换上了德旗。并且所有的中国官兵都在那霸港上岸脱离舰队。随后这支舰队以新购入的皇太子号战列巡洋舰为旗舰。率领三艘大型装甲巡洋舰离开那霸港北上前往日本——中德联合太平洋舰队彻底成为历史。中国对日本的进一步“绞杀”计划开始进入实施阶段。让德国人在日本拥有一个海军军事基的。
尽管此时的日本经过中国十余年的不断打压和封锁。国内工业水平相对于年不仅没有增长。还下降了不少。唯一能够值的称道的是日本在英国的支援下。有一支还算不错的造舰队伍。目前可以行建造八千吨级的大型舰船。可惜日本国内资源有限。造舰体系残缺不堪。炮管、装甲钢无法做到产。而在动力方面还停留在三涨机时代的水平上——也就是说日本拥有造出大型巡洋舰的能力。但在核心部件上必须依赖进口。而日本的经济实力却不足以支撑日本建造太多的巡洋舰。目前也只有三艘造的巡洋舰而已