“跟你不是说过，煤油都被垄断了，不要说汽油了。而且我们国家是贫油国，至今没有有价值的油井。所有的汽油都是进口的。所以我们这里的汽油价格是美国的三倍。”傅嘉树说。
是啊！大庆油田是解放后勘探到的，这个年代哪里来的石油企业？
“那汽车呢？福特流水线生产之后汽车价格大降价。国内外的价差是多少？”秦瑜记得此时福特汽车t型车不过是260美元一台。
“也差不多是三四倍，我这台在美国卖400多美金，这里卖5000多大洋。”
这也正常，自家汽车工业落后，那么就别怪别人卖你高价了。
秦瑜上辈子，读书的时候，教授总是感慨，我们国家什么时候时候能有德国的工业制造水平？
她刚刚从业的十年是同样的车子在国内价格卖得比欧美市场贵，到后来成了国内大型车企的运营总监，那时候他们的定价策略就是国外价格比国内要高25%-50%，就是这样代表未来方向的星驰车照样在国际市场销售火爆，甚至要加价提车。
她是看着汽车工业在新能源赛道上发力赶超，乃至于在世界牌局上，原本汽车是欧美日三分天下，到新能源车时代，中国成了牌桌上举足轻重的一方，日本因为押宝氢燃料加上汽车智能化这块实力欠佳，而有下牌桌的苗头。
她当年非常骄傲，国人用了四十年时间，走到了这个地步。但是现在她在这个年代，她能不能为中国在燃油车时代也能有一席之地做自己的一点点事？该怎么做呢？
傅嘉树已经把车开到一条比较宽的路上，这个年代汽车是稀罕东西，路上车子很少：“你来试试！”
秦瑜和傅嘉树对调了位子，傅嘉树说：“刚刚开始，档位就放在一档里，这样车子速度不会快的，咱们就试试，车子怎么往前？”
他心里想的是，秦瑜要是不会吃挡，他可以手把手教她，大手覆盖小手，告诉她怎么换挡？
上次骑马，他没好意思跟她同骑一匹马，这次就手把手，应该可以吧？想到这个小心脏就如同住了一只蹦跶的兔子，上蹿下跳。嗯！一定可以的，他翘起嘴角，跟她说：“点火，卡进一档……”
第56章
车子还是车子, 就是多了个倒车踏板，提醒自己别乱踩就好。
上辈子秦瑜在德国留学的时候，开的就是一辆手动挡的高尔夫, 成为车企高管之后, 也有机会摸四五十年代的老爷车，她这个老司机，在摸上方向盘那一刻，感觉就到了，踩油门，走起！
真不行, 真他妈的不行，这个油门又肉又重, 这种速度？在德国高速上风驰电掣惯了的秦瑜，把油门踩到底, 心里一百个嫌弃, 一百年前的车，实在太让人想砸方向盘