这会都已经八月了，离天冷下雪可是不远了，毕竟京城初雪时间还是比较早的，通常都是十一月底十二月初。
对于厂里来说，需要尽快完成新的发电机组的建设工作，不然肯定会影响厂里的运行的，毕竟发电机组也是需要维修的，而且一旦维修需要的时间可能就会比较长，不提前准备好，赶上维修的话，又不知道会出多少问题。
不要以为这是危言耸听，对于工厂来说每次大修之后的开机都将是一场考验，非常容易出现各种问题，比如管道，正常运行的时候还不显，但时间久了之后，由于腐蚀等原因，在大修之后开机时，破上个洞是再小不过的事情了，但就是这样的事情，就极有可能耽误上几个乃至几十个小时都有可能。
安排完发电厂的事情，李昭就和苏父赶回厂里，接下来的事情，基本上就不怎么需要李昭过问了，至于发电机组的进一步研究，主要也是发电机小组的事情了，李昭只需要定时参加他们的会议，然后提提意见，解答些问题就好，而生产也将由项目小组和生产车间对接，遇到问题自然由他们解决了。
忙完这些，厂里的合金车间扩产也开始了，虽然现在人员还没有到位，但稍微扩产一些还是没有问题的，在和上级沟通之后，首先扩产到了年产六百五十万吨，后续的扩产会在人员到位后，再和上级沟通看怎么扩产，这不是着急就能完成的事情，要知道这一百万吨每年可不少，基本上一台就要接近三千吨。
也就是厂里一直以来都知道现在合金供应量不足，所以给合金车间配的人比较多，不然也肯定没法将产量扩充起来，只是人员虽然配的多，但配的工人也并不是无限的，现在这个规模就算是极限了，而且一次扩充太多，其他配合的单位也反应不过来，比如运输，这每天就需要增加三列火车了，进出都算就是六列。
如果直接增加三百万吨，那么就是九列，进出都算就是差不多二十列了，这个时代哪有那么大的运力随便安排出来？如果有的话，
早干别的事情去了。
不仅如此，厂里的新的发电机机组生产也悄然展开，当上级协调好合作工厂之后，生产计划也直接铺开，每月九九八厂需要组装八台发电机组，然后上级会直接安排好发电机组的发货问题，而专门为了九九八厂研制的货运车厢也终于有了用武之地，这种十二对二十四轮的车厢，是真的太有用了。
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